| 索引號(hào): | tkyx-2020-00073 | 發(fā)布機(jī)構(gòu): | |
| 生成日期: | 2020-12-11 | 廢止日期: | |
| 文 號(hào): | 主題分類: | 政策解讀 | |
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《第一師阿拉爾市城市公交成本規(guī)制及財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償辦法》和《阿拉爾市公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》解讀
一、起草背景
為認(rèn)真貫徹落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,完善公共交通財(cái)政補(bǔ)貼制度,合理界定政府補(bǔ)貼范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),建立一師阿拉爾市公共交通政府補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制,保障阿拉爾市轄區(qū)公交行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國(guó)發(fā)〔2012〕64號(hào))、《關(guān)于貫徹落實(shí)<國(guó)務(wù)院優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見>的實(shí)施意見》(交運(yùn)發(fā)〔2013〕368號(hào))、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2017年第5號(hào))、《城市公共汽電車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算規(guī)范》(JT/T 1184-2018)等文件精神,起草了《第一師阿拉爾市城市公交成本規(guī)制及財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償辦法》(以下簡(jiǎn)稱《補(bǔ)貼辦法》)、《阿拉爾市公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》(以下簡(jiǎn)稱《考核辦法》)。
二、起草過程
《補(bǔ)貼辦法》和《考核辦法》起草工作于2020年4月啟動(dòng),經(jīng)征求財(cái)政局、審計(jì)局、司法局等8個(gè)部門意見及建議,其中收到《補(bǔ)貼辦法》意見建議5條,采納5條,收到《考核辦法》意見建議1條,采納1條,修改完善后上報(bào)師市。
三、主要內(nèi)容
(一)《補(bǔ)貼辦法》(送審稿)主要內(nèi)容
一是明確辦法適用于阿拉爾市轄區(qū)內(nèi)獲得城市公共交通客運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的法人實(shí)體(簡(jiǎn)稱城市公交企業(yè))。城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)及長(zhǎng)途客運(yùn)不適用本辦法。
二是對(duì)運(yùn)營(yíng)成本及營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行了界定。明確運(yùn)營(yíng)成本包括人員工資及福利費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、燃料費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)車輛修理費(fèi)、管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、固定資產(chǎn)折舊以及其它直接費(fèi)用等項(xiàng)目;營(yíng)業(yè)收入包括主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(票款)、營(yíng)業(yè)外收入(車輛租賃收入、包車服務(wù)費(fèi)、公交車體廣告租賃收入等)、燃油補(bǔ)貼(或新能源車輛補(bǔ)貼)、特定對(duì)象乘車補(bǔ)助(如小學(xué)生、老年人、殘疾人、傷殘軍人及現(xiàn)役軍人等)。
三是明確城市公交政策性虧損計(jì)算公式
1.運(yùn)營(yíng)成本=人員工資+職工福利費(fèi)+社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)+工會(huì)經(jīng)費(fèi)+職工教育經(jīng)費(fèi)+燃料費(fèi)+修理費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)+管理費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用+固定資產(chǎn)折舊+其它費(fèi)用。
2.營(yíng)業(yè)收入=主營(yíng)業(yè)務(wù)+營(yíng)業(yè)外收入+燃油補(bǔ)貼+特定對(duì)象乘車補(bǔ)助。
3.政策性虧損=運(yùn)營(yíng)成本-營(yíng)業(yè)收入。
四是明確城市公交企業(yè)政策性虧損補(bǔ)貼與服務(wù)質(zhì)量考核掛鉤,其補(bǔ)貼金額根據(jù)服務(wù)質(zhì)量考核最終結(jié)果確定。
(二)《考核辦法》(送審稿)主要內(nèi)容
一是確定服務(wù)質(zhì)量考核的內(nèi)容。重點(diǎn)考核城市公交企業(yè)服務(wù)水平與成本控制水平。服務(wù)水平重點(diǎn)調(diào)查乘客滿意率、行車安全率、線路覆蓋率、車型配置、人車比率等;成本控制水平重點(diǎn)核查人員工資、燃料費(fèi)、車輛修理費(fèi)、管理費(fèi)等。
二是明確考核結(jié)果的運(yùn)用。考核結(jié)果分為“優(yōu)秀、良好、合格、不合格”四個(gè)等次。年度考核得分在90分以上(含90分),為“優(yōu)秀”等次,全額兌現(xiàn)政策性虧損;年度考核得分在80分以上(含80分),為“良好”等次,兌現(xiàn)90%的政策性虧損;年度考核得分在70分以上(含70分),為“合格”等次,兌現(xiàn)80%的政策性虧損;年度考核得分在70分以下的,為“不合格”等次,不兌現(xiàn)政策性虧損。
一、起草背景
為認(rèn)真貫徹落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,完善公共交通財(cái)政補(bǔ)貼制度,合理界定政府補(bǔ)貼范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),建立一師阿拉爾市公共交通政府補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制,保障阿拉爾市轄區(qū)公交行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國(guó)發(fā)〔2012〕64號(hào))、《關(guān)于貫徹落實(shí)<國(guó)務(wù)院優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見>的實(shí)施意見》(交運(yùn)發(fā)〔2013〕368號(hào))、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2017年第5號(hào))、《城市公共汽電車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算規(guī)范》(JT/T 1184-2018)等文件精神,起草了《第一師阿拉爾市城市公交成本規(guī)制及財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償辦法》(以下簡(jiǎn)稱《補(bǔ)貼辦法》)、《阿拉爾市公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》(以下簡(jiǎn)稱《考核辦法》)。
二、起草過程
《補(bǔ)貼辦法》和《考核辦法》起草工作于2020年4月啟動(dòng),經(jīng)征求財(cái)政局、審計(jì)局、司法局等8個(gè)部門意見及建議,其中收到《補(bǔ)貼辦法》意見建議5條,采納5條,收到《考核辦法》意見建議1條,采納1條,修改完善后上報(bào)師市。
三、主要內(nèi)容
(一)《補(bǔ)貼辦法》(送審稿)主要內(nèi)容
一是明確辦法適用于阿拉爾市轄區(qū)內(nèi)獲得城市公共交通客運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的法人實(shí)體(簡(jiǎn)稱城市公交企業(yè))。城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)及長(zhǎng)途客運(yùn)不適用本辦法。
二是對(duì)運(yùn)營(yíng)成本及營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行了界定。明確運(yùn)營(yíng)成本包括人員工資及福利費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、燃料費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)車輛修理費(fèi)、管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、固定資產(chǎn)折舊以及其它直接費(fèi)用等項(xiàng)目;營(yíng)業(yè)收入包括主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(票款)、營(yíng)業(yè)外收入(車輛租賃收入、包車服務(wù)費(fèi)、公交車體廣告租賃收入等)、燃油補(bǔ)貼(或新能源車輛補(bǔ)貼)、特定對(duì)象乘車補(bǔ)助(如小學(xué)生、老年人、殘疾人、傷殘軍人及現(xiàn)役軍人等)。
三是明確城市公交政策性虧損計(jì)算公式
1.運(yùn)營(yíng)成本=人員工資+職工福利費(fèi)+社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)+工會(huì)經(jīng)費(fèi)+職工教育經(jīng)費(fèi)+燃料費(fèi)+修理費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)+管理費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用+固定資產(chǎn)折舊+其它費(fèi)用。
2.營(yíng)業(yè)收入=主營(yíng)業(yè)務(wù)+營(yíng)業(yè)外收入+燃油補(bǔ)貼+特定對(duì)象乘車補(bǔ)助。
3.政策性虧損=運(yùn)營(yíng)成本-營(yíng)業(yè)收入。
四是明確城市公交企業(yè)政策性虧損補(bǔ)貼與服務(wù)質(zhì)量考核掛鉤,其補(bǔ)貼金額根據(jù)服務(wù)質(zhì)量考核最終結(jié)果確定。
(二)《考核辦法》(送審稿)主要內(nèi)容
一是確定服務(wù)質(zhì)量考核的內(nèi)容。重點(diǎn)考核城市公交企業(yè)服務(wù)水平與成本控制水平。服務(wù)水平重點(diǎn)調(diào)查乘客滿意率、行車安全率、線路覆蓋率、車型配置、人車比率等;成本控制水平重點(diǎn)核查人員工資、燃料費(fèi)、車輛修理費(fèi)、管理費(fèi)等。
二是明確考核結(jié)果的運(yùn)用。考核結(jié)果分為“優(yōu)秀、良好、合格、不合格”四個(gè)等次。年度考核得分在90分以上(含90分),為“優(yōu)秀”等次,全額兌現(xiàn)政策性虧損;年度考核得分在80分以上(含80分),為“良好”等次,兌現(xiàn)90%的政策性虧損;年度考核得分在70分以上(含70分),為“合格”等次,兌現(xiàn)80%的政策性虧損;年度考核得分在70分以下的,為“不合格”等次,不兌現(xiàn)政策性虧損。

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